|
Удаление системы подачи воздуха в выхлопной коллектор.
|
|
| электроник | Дата: Среда, 07.10.2015, 12:31 | Сообщение # 1 |
 Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 2709
Статус: Offline
|  Система подачи воздуха в выхлопной коллектор,управляется электроклапаном,по сигналам от ЭБУ двигателя.В крышке головки стоит четыре выпускных лепестковых клапана,со временем они обрастают нагаром,и пропускают отработавшие газы во впускной тракт.Выкидываем всё систему,патрубки в головке и воздухофильтре глушим.Для глушения патрубков в головке хорошо подходят резиновые заглушки от автомагнитол типа Пионер,одеваются на заднюю центральную шпильку,у установщиков автомузыки их полно,на воздухофильтр резиновая заглушка от набора головок.Думаю всем стоит эту систему удалить,количество грязи на дросселях уменьшится в разы,соответственно надёжность системы прогрева и холостого хода тоже.$IMAGE1$  
|
| |
| |
| emiv | Дата: Понедельник, 04.04.2016, 19:42 | Сообщение # 106 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 306
Статус: Offline
| Цитата fiksa (  ) shabash, мне думается такая схема не есть гуд -не стоит соединять выпуска от разных цилиндров -лучше каждый заткнуть по отдельности
Ну так они и до выброса всей этой сисемы сходились в одну кучу.
А так да, согласен, и смотрится эстетичней (как на фото в топе темы).
2003 ABS
|
| |
| |
| Honder | Дата: Понедельник, 04.04.2016, 19:53 | Сообщение # 107 |
 Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 152
Статус: Offline
| А можно вообще эти штуцеры и клапаны убрать? Может есть какие-то крышечки? Никто так не заморачивался?
|
| |
| |
| электроник | Дата: Понедельник, 04.04.2016, 20:16 | Сообщение # 108 |
|
Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 2709
Статус: Offline
| Honder, Все можно.Надо снять все клапана,из дюраля около 3-5мм толщиной,выпилить по контуру заглушки.Будет нечего делать можно заняться.Будет ещё чуть красивей.
|
| |
| |
| shabash | Дата: Вторник, 05.04.2016, 10:21 | Сообщение # 109 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 217
Статус: Offline
| Цитата электроник ( ) shabash, Колхоз.Надо аккуратней что ли.
может у тебя есть лишние эти колпачки
|
| |
| |
| fiksa | Дата: Вторник, 05.04.2016, 18:33 | Сообщение # 110 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 600
Статус: Offline
| Honder, а ненужно снимать эти боковые накладки -они снимаются вместе с балкой -вот потому и нетронуты
не стоит ездить быстрее чем летает твой Ангел-Хранитель
|
| |
| |
| Фурер | Дата: Вторник, 05.04.2016, 19:39 | Сообщение # 111 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 350
Статус: Offline
| На фото в топике смотрю обрезаны провода в фишке. Но тут пишут, что с проводкой делать ничего не надо. Так что в итоге с этим разъемом делать?
|
| |
| |
| fiksa | Дата: Вторник, 05.04.2016, 20:21 | Сообщение # 112 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 600
Статус: Offline
| Фурер, там резистор впаян -говорят что незачем его применять
не стоит ездить быстрее чем летает твой Ангел-Хранитель
|
| |
| |
| Фурер | Дата: Вторник, 05.04.2016, 21:57 | Сообщение # 113 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 350
Статус: Offline
| В итоге фишку просто разомкнуть или обязательно ее оставить воткнутой с отрезанным проводом?
|
| |
| |
| электроник | Дата: Вторник, 05.04.2016, 23:39 | Сообщение # 114 |
|
Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 2709
Статус: Offline
| Фурер, Просто разомкнуть,резистор ,как оказалось перестраховка.
|
| |
| |
| Олегатор | Дата: Пятница, 08.04.2016, 18:05 | Сообщение # 115 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 315
Статус: Offline
| Вот и я удалил всю эту ненужную хрень! ))
Надеюсь мой выход из положения, касаемо заглушек, кому нибудь поможет.
Сначала я всё разобрал и промерял, оказывается все пять отверстий, куда нужно вставить заглушки - одинаковые. Потом я заехал в атомагазин и купил пять обычных резинок от масляного щупа с жигулей. Они дешёвые, а самое главное - маслостойкие. Плюс ко всему я купил четыре самореза и один нашёл в гараже. Саморезы нужны для уплотнения изнутри и надёжной фиксации этих резинок внутри отверстий клапанов и отверстия аэрбокса.
Резинки обрезал по юбку (на фотках видно), и они очень плотно, с маслом, вошли в отверстия, следом очень туго закрутил саморезы. Попробовал вытянуть плоскогубцами, не получилось - сидят мёртво!
Вазъём от датчика отсоединил и прихватил хомутом, чтоб не болтался.
Получилось, на вой взгляд, красиво и надёжно, судите сами.
    
Лучше FJR-а, может быть только новый FJR!
Сообщение отредактировал Олегатор - Пятница, 08.04.2016, 18:13 |
| |
| |
| Дмитрий | Дата: Пятница, 08.04.2016, 18:13 | Сообщение # 116 |
 Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 2250
Статус: Offline
| Цитата Олегатор ( ) купил четыре самореза и один нашёл в гараже. 
|
| |
| |
| Олегатор | Дата: Пятница, 08.04.2016, 18:18 | Сообщение # 117 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 315
Статус: Offline
| Цитата Дмитрий ( ) Фантастическая Экономия
Просто не захотел всё расписывать в подробностях, но ты вынудил.
Лучше FJR-а, может быть только новый FJR!
|
| |
| |
| Дмитрий | Дата: Пятница, 08.04.2016, 18:29 | Сообщение # 118 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 2250
Статус: Offline
| Олегатор, да я без сарказма, просто пошутил, но коряво получилось - извини. А твой вариант действительно заслуживает внимания. Я сделал некрасиво но надёжно (см. выше).
|
| |
| |
| Олегатор | Дата: Пятница, 08.04.2016, 20:44 | Сообщение # 119 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 315
Статус: Offline
| Дмитрий, всё нормуль, не стОит извинений, я юмор принимаю нормально, сам перечитал, вижу, что то я настрочил лишнего.
Самое интересное, что никто, кроме Электроника, ничего нового не предложил в качестве заглушек, вот я и покулибничал малость. 
Лучше FJR-а, может быть только новый FJR!
|
| |
| |
| Honder | Дата: Понедельник, 11.04.2016, 14:27 | Сообщение # 120 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 152
Статус: Offline
| Выкинул и у себя эту систему. Дырки клапанов закрыл заглушками, которые нашел в автозапчастях у своего дома. И в гараже нашел одну резиновую заглушку от пионера, ту что Электроник советовал. Она, кстати, отлично заглушила корпус воздушного фильтра.
Жаль не сообразил сфоткать заглушки до установки, но они примерно такие как на картинке ниже. Только стенки потолще, а шапка поменьше. Пихнул их шапкой внутрь и тонким шестигранником утопил поглубже.
|
| |
| |
