|
Застряли на чужбине - выручайте!
|
|
| raider1300 | Дата: Вторник, 17.10.2017, 20:38 | Сообщение # 106 |
 Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 2026
Статус: Offline
| Гораздо надёжнее было вырезать эти сборки и дополнительно заземлить и быть уверенным в том, что они больше не крякнут скорее всего на на трассе ночью или в дождь.
Мотоцикл это не хобби-это диагноз.
Владимир-MAGNUM
|
| |
| |
| goos | Дата: Вторник, 17.10.2017, 20:41 | Сообщение # 107 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 656
Статус: Offline
| Я их все шесть заземлил, вот так
и на массу
Зачем их вырезать если они в прекрастном состоянии?
Сообщение отредактировал goos - Вторник, 17.10.2017, 20:42 |
| |
| |
| goos | Дата: Вторник, 17.10.2017, 22:26 | Сообщение # 108 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 656
Статус: Offline
| Это примерно тот же вариант что на американском форуме. Только я не стал заморачиваться с ответными фишками-папами в которых ты всё равно спаевыешь все провода вместе и кидаешь на массу. Зачем? Если можно припаять сразу к "крабику" и кинуть на массу. А вариат с вырезанием всех масс, мне показался каким то варварским. Если все фишки заземлить, то нагрузки такой на один контакт в сборке уже и так не будет. Смысл не в пропайке или обжимке сборок, а в заземлении и тем самым снятием нагрузки.
Сообщение отредактировал goos - Среда, 18.10.2017, 07:46 |
| |
| |
| Дмитрий | Дата: Среда, 18.10.2017, 03:33 | Сообщение # 109 |
 Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 2250
Статус: Offline
| Цитата goos (  ) Зачем их вырезать если они в прекрастном состоянии? |
| |
| |
| Дмитрий | Дата: Среда, 18.10.2017, 03:56 | Сообщение # 110 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 2250
Статус: Offline
| На всякий случай напомню: масса это чёрные провода, та сборка где полосатые - это не масса, не заземлять!
|
| |
| |
| goos | Дата: Среда, 18.10.2017, 07:50 | Сообщение # 111 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 656
Статус: Offline
| У меня тоже эта сборка в дороге сгорела, только для того что бы добраться до дома, достаточно с фишки любой лампочки черный провод кинуть на массу.
|
| |
| |
| goos | Дата: Среда, 18.10.2017, 07:54 | Сообщение # 112 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 656
Статус: Offline
| Цитата Дмитрий ( ) масса это чёрные провода
У меня просто черных нет. Они хоть и черные, но с какой то темно серой полоской поперёк.
Сообщение отредактировал goos - Среда, 18.10.2017, 11:03 |
| |
| |
| raider1300 | Дата: Среда, 18.10.2017, 08:51 | Сообщение # 113 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 2026
Статус: Offline
| goos, Прошу прощения..... Но ради чего этот танец с бубном? Если оставлена главная угроза потери контакта через этого "крабика"" Жалко стало кубики, посмотрим на "твоё милосердие, когда одна из этих сборок "глюкнет" снова. Дай Бог что бы это не произошло не ночью в дождь на трассе....
Мотоцикл это не хобби-это диагноз.
Владимир-MAGNUM
|
| |
| |
| ALobov | Дата: Среда, 18.10.2017, 09:40 | Сообщение # 114 |
 Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 1339
Статус: Offline
| goos, Ну конечно, можно и не вырезать !!! Но очень многие, присутствующие здесь попадали на эту неисправность. И половина, наверное смотрели и видели хорошее состояние "кубиков" 
Цитата Интересно, на что ещё нужно обратить внимание в этом прекрасном мотоцикле, пока он разобран.
Ну если спросил, получил ответ ,и не от одного человека - может лучше прислушаться?
Дело только твоё. Просто риск большой попасть на такую поломку.И как назло это все происходит не дома, и не вовремя. Ну а так конечно можно и не паять
Сообщение отредактировал ALobov - Среда, 18.10.2017, 09:42 |
| |
| |
| goos | Дата: Среда, 18.10.2017, 11:27 | Сообщение # 115 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 656
Статус: Offline
| Ну что же, посмотрим. Но, если бы с завода все эти кубики сразу были заземлены, то проблемы бы не было. На американском форуме как раз кубики оставляют на месте. Дело в том что эти кубики соеденены между собой последовательно т.е. из шести проводов в кубике один входящий, котрый питает остальные четыре и передаёт контакт шестому, который в свою очередь передает питание на следующую фишку. На этих двух котактах, входящего и выходящего, и создается черезмерная нагрузка, которая греется, а когда контакт от нагрева ослабевает, он начинает окисляться и гореть. Заземляя крабика мы снимаем эту нагрузку т.к. масса теперь подаётся на каждый из шести проводов отдельно, да ещё и дублируется массой на следующем кубике. Ну и как я писал выше, все контакты я обработал контактной защитной от окислов пастой. Так что "танец с бубнами" это как раз обрезание всех фишек, потаму что если их дополнительно не заземлить, то проблема не решится т.к. нагрузка всё равно останется. Посмотрите на проводку старых мотоциклов, там такого безобразия нет, там в провоДке как минимум три массы на корпус, здесь ОДНА. Я не претендую на этот исключительный способ решения прблемы, каждый вариант имеет место на жизнь, но только с дополнительным заземлением.
|
| |
| |
| goos | Дата: Среда, 18.10.2017, 11:31 | Сообщение # 116 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 656
Статус: Offline
| Ещё. Как раз по этому и горит именно эта фишка, которая находится под баком возле первого цилиндра. Там и так температура высокая.
|
| |
| |
| МотоГад | Дата: Среда, 18.10.2017, 14:30 | Сообщение # 117 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 2027
Статус: Offline
| Цитата raider1300 ( ) goos, Прошу прощения..... Но ради чего этот танец с бубном? Если оставлена главная угроза потери контакта через этого "крабика"" Жалко стало кубики, посмотрим на "твоё милосердие, когда одна из этих сборок "глюкнет" снова. Дай Бог что бы это не произошло не ночью в дождь на трассе....
Цитата goos ( ) Ну и как я писал выше, все контакты я обработал контактной защитной от окислов пастой. Так что "танец с бубнами" это как раз обрезание всех фишек, потаму что если их дополнительно не заземлить, то проблема не решится т.к. нагрузка всё равно останется. Посмотрите на проводку старых мотоциклов, там такого безобразия нет, там в провоДке как минимум три массы на корпус, здесь ОДНА. Я не претендую на этот исключительный способ решения прблемы, каждый вариант имеет место на жизнь, но только с дополнительным заземлением.
Как раз все эти пасты и пр. хрень, пустая потеря времени. Надёжность можно достичь только пропайкой этих сборок масс. Естественно, этих сборок масс два типа, силовые с толстыми проводами, ещё их можно назвать исполнительными, включающие свет, насос и пр. нагрузки, и сигнальные, с более тонкими проводами, соединяющие массы различных датчиков. Силовые можно и нужно соединять между собой и, или припаивать дополнительный провод заземления на массу (рама мотоцикла, мотор).
Внешний вид этих сборок масс не несёт НИКАКОЙ информации, только в запущенном состоянии видна тепловая деформация этих "кубиков". Но после тотального удаления с пропайкой и заземлением их, можно вернуть работоспособность и НАЖЁЖНОСТЬ работы электричества и электроники на мотоцикле.
Не стану спорить с методом обжатия этих зачищенных проводов после удаления "кубиков", но мне кажется пропайка без всяких кислот, а только с использованием сосновой канифоли и олова с последующей упаковкой в термоусадку надёжнее. По крайней мере я делаю именно так.
МотоГад NW MG.
|
| |
| |
| goos | Дата: Среда, 18.10.2017, 15:13 | Сообщение # 118 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 656
Статус: Offline
| Я понял. Я про Фому, а мне про Ерёму.
"Заземляя крабика мы снимаем эту нагрузку т.к. масса теперь подаётся на каждый из шести проводов отдельно, да ещё и дублируется массой на следующем кубике."
|
| |
| |
| goos | Дата: Среда, 18.10.2017, 15:14 | Сообщение # 119 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 656
Статус: Offline
| Чё не понятно? Нет нагрузки, нет нагрева.
|
| |
| |
| goos | Дата: Среда, 18.10.2017, 15:18 | Сообщение # 120 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 656
Статус: Offline
| Без допзаземления спайки, скрутки, обжимки или просто крабики, как бы хорошо они не были сделаны проблему не снять, сгорит в другом месте.
Сообщение отредактировал goos - Среда, 18.10.2017, 15:53 |
| |
| |
