|
Сигналка к ориг.провадам.
|
|
| Хохол | Дата: Вторник, 03.09.2013, 12:31 | Сообщение # 46 |
|
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 112
Статус: Offline
| Marvik, парковочные огни включаются в крайне левом положении замка зажигания (после блокировки руля).
|
| |
| |
| Marvik | Дата: Вторник, 03.09.2013, 12:34 | Сообщение # 47 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 751
Статус: Offline
| Хохол,  я это первым делом попробовал... ничего не загорелось... или я не докрутил ключ, или нет такой функции... на замке ничего не написано, только LOCK - OFF - ON... у меня в мануале (в книжечке) об этом ни слова...
Dum spiro, spero!
|
| |
| |
| Хохол | Дата: Вторник, 03.09.2013, 13:17 | Сообщение # 48 |
|
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 112
Статус: Offline
| Тогда будем поискать;) . Мой 2005г, покупался первым хозяином новым во Владике, но шкала в милях и иммо стоит.Что за солянка так до сих пор не разобрался.
|
| |
| |
| Marvik | Дата: Вторник, 03.09.2013, 22:37 | Сообщение # 49 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 751
Статус: Offline
| Еще поискал и снова не нашел как же так, как без парковочные огней ночью на дороге... Если их нет, то придется колхозить самому...
Автозапуск сделал, все работает.. Роман, тот второй провод от замка, коричн/красный, влияет на запуск двигателя, пришлось ставить еще одну релюшку...
Dum spiro, spero!
Сообщение отредактировал Marvik - Вторник, 03.09.2013, 22:46 |
| |
| |
| электроник | Дата: Вторник, 03.09.2013, 23:28 | Сообщение # 50 |
 Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 2709
Статус: Offline
| Marvik, Задорнов говорит - американцы бестолковые!Да и ФЫЖей для них делают по бестолковым схемам!В европейцах кор/кр провод стояночные огни.Думаю кор/гол и кор/кр в твоём случае можно обьеденить.
|
| |
| |
| Marvik | Дата: Среда, 04.09.2013, 08:49 | Сообщение # 51 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 751
Статус: Offline
| электроник, на счет объединить... не знаю, не проверил вчера сегодня посмотрю какой на этих проводах потенциал...
Роман, а подскажешь может, для блокировки серого провода ДПКВ достаточно будет маленькой релюхи типа РЭС-49, какой там сигнал на нём?
И ещё, на мозги заходят проводок с ручки сцепления, или нейтраль с коробки..? Нужно куда то подключить нейтраль с сигналки, чтоб если нажать на сцепление, или включить передачу, во время работы двигателя под охраной, мотор чтоб заглох...
Dum spiro, spero!
|
| |
| |
| электроник | Дата: Среда, 04.09.2013, 09:17 | Сообщение # 52 |
|
Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 2709
Статус: Offline
| Marvik, На авто так часто делаю,объединяю заж.1 и заж.2.РЭС-49 вполне достаточно,этих реле переставил за 20 лет наверное 2 тысячи,все живые(эти реле на спутниках используют).На мозги сигнал со сцепления,на реле насоса-стартера(13конт) нейтраль св. гол. провод,даже без этого провода,все функции безопасности,выполняет штатная электрика,если подключаться,то к св. гол..Вообще считаю заводить с пульта можно при полной уверенности отсутствия рядом с мотом людей.
|
| |
| |
| Marvik | Дата: Среда, 04.09.2013, 10:24 | Сообщение # 53 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 751
Статус: Offline
| Цитата (электроник) без этого провода,все функции безопасности,выполняет штатная электрика
Да, это я понимаю, но без этого провода, без этого концевика, мотор продолжает работать и когда снимешь с охраны и когда включишь зажигание ключом, и когда выключишь зажигание ключом прям вечный двигатель... сигналка должна знать когда ей отключить питание реле зажигания.. то есть это должно быть - или ручка сцепления, или тормоз, или нейтралка самого мотоцикла...
РЭС-49 не могу найти  есть 12 вольтовые РЭС-60 с двумя группами контактов, у них 500мА на контактах, задействую обе группы на всякий случай
Dum spiro, spero!
|
| |
| |
| электроник | Дата: Среда, 04.09.2013, 18:26 | Сообщение # 54 |
|
Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 2709
Статус: Offline
| Marvik, В авто сигах с запуском, провод парковки часто подключаю к стоп-сигналам,пока стоп не горит масса через лампу стопа идёт на сигу(запуск разрешён),нажал тормоз,мотор заглох,если при заведёном поставил ключ в заж.,потом нажал тормоз,не глохнет,можно ехать.Так делаю только на автоматах,для ФЫЖА подходит.
|
| |
| |
| Marvik | Дата: Пятница, 06.09.2013, 09:27 | Сообщение # 55 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 751
Статус: Offline
| электроник, Да, Роман, понятно, только вот у Пандоры оба входа минусы и логика такая, что можно настроить на срабатывание по подаче массы, или же на её пропадание... так что я применил сигнал от нейтралки, если на охране, в заведенном состоянии включить скорость всё тухнет, ну а если на заведенном моторе выключить охрану, повернуть ключ и включить передачу, то реле зажигания Пандоры отключается и всё переходит на работу от ключа, садишься и едешь... Вчера всё почти причесал и упаковал, осталось только задействовать концевики на сиденье, подножку, подключить повороты и сирену
Роман, спасибо за участие, за подсказки и помощь
Dum spiro, spero!
|
| |
| |
| Opencar | Дата: Пятница, 06.09.2013, 12:01 | Сообщение # 56 |
 Генерал-полковник
Группа: Администраторы
Сообщений: 1171
Статус: Offline
| Marvik, У Американцев нет парковочных огней. Используют они катафоты. и светоотражающие ленты.
У европейцев, эта функция есть. Нужно перевести ключ в положение блокировки руля и повернуть дальше, как указано на фото внизу( до красной точки) Это и есть стояночные огни. Добавлено (06.09.2013, 12:31)
---------------------------------------------
Хохол, Если Американец, то immo не должно стоять! Это факт. За мою практику я встречал 4- е мота, не считая твоего, которые по вину Американцы но имели immo. И все они из Владика Может там свое производство?!
Вообще Immo проект европейцев. Они это сделали, т. к на том континенте где они проживают есть страны с дурной репутация, т. е там где угон авто это заработок, а не хобби.
Американцы считают иначе, что вся Америка располагается на континенте и уехать авто далеко авто не сможет - все-равно найдем. И даже если не найдем, то авто останется в Америке и это ни как не скажется на межстрановых отношениях. Как то вот так.
Мечтаю руками рвать бетон, а могу только асфальт:(
|
| |
| |
| Хохол | Дата: Пятница, 06.09.2013, 12:22 | Сообщение # 57 |
|
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 112
Статус: Offline
| Opencar, спасибо за развернутый ответ.
|
| |
| |
| Marvik | Дата: Пятница, 06.09.2013, 12:57 | Сообщение # 58 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 751
Статус: Offline
| Opencar, Сспасибо я уже понял, что нет, надо мудрить парковочные огни, пока всё разобрано...
Dum spiro, spero!
|
| |
| |
| МотоГад | Дата: Суббота, 24.05.2014, 11:44 | Сообщение # 59 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 2027
Статус: Offline
| А по Мне, так самое удобное место для сигналки, это правый "карман" обтекателя, сразу после блоков предохранителей, возле пр. колена, там и +АКБ, и +от замка и пр.удобства, туда же и пищалка на 2-х сторонний скотч, там сухо всегда и для хулиганов доступ не совсем простой, нужно пр.боковину снимать.
МотоГад NW MG.
|
| |
| |
| электроник | Дата: Суббота, 24.05.2014, 12:00 | Сообщение # 60 |
|
Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 2709
Статус: Offline
| МотоГад, Очень близко катушки зажигания,наводки от них надёжности работы не способствуют.
|
| |
| |
