|
Как прокачать сцепление?
|
|
| vm69 | Дата: Понедельник, 03.06.2013, 21:14 | Сообщение # 16 |
 Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 140
Статус: Offline
| Ссылки не работают.
Народ, проблема в том, что на нагретом мотоцикле не возможно поймать нейтралку, и иногда подклинивает переключение. Такое ощущегие, что недожимает что то. Диски и корзина живые. А при прокачке в бутылку с тормозухой идут пузыри. Откуда берется воздух не понятно, но такое впечатление, что подсасывает где то.
Мануал с прокачкой есть у кого? Фыжер 06 год 1300A
FJR1300 A
|
| |
| |
| F@st | Дата: Пятница, 07.06.2013, 10:48 | Сообщение # 17 |
|
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 18
Статус: Offline
| Пишите на kradko@yandex.ru кому надо мануал на автомат от 2006
|
| |
| |
| RFD | Дата: Понедельник, 17.06.2013, 20:51 | Сообщение # 18 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 69
Статус: Offline
| Чтобыне плодить темы, доложусь здесь:
На моте 2007 года с механикой не нравилось тугое сцепление, прошерстил пиндосовский форум и наткнулся на тему замены главного тормозного цилиндра. Якобы
на втором кузове поршень цилиндра меньше в диаметре чем на первом и это обусловлено
более тугим выжимом. Купил у клубня FJRmotor, в чем ему очень признателен, цилиндр от первого кузова и поставил. Инфу о диаметре цилиндра
подтверждаю, выжим стал субъективно легче. Завтра попедалирую в любимой пробке до
работы доложусь более объективно
Сообщение отредактировал RFD - Понедельник, 17.06.2013, 21:12 |
| |
| |
| Дмитрий | Дата: Понедельник, 17.06.2013, 21:21 | Сообщение # 19 |
 Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 2250
Статус: Offline
| RFD, т.е. на первой генерации сцепление мягче? А то ты путанно написал как-то... А я думаю, че у меня рука не устает на 01 г.. а все жалуются.
|
| |
| |
| biserov4 | Дата: Понедельник, 17.06.2013, 21:26 | Сообщение # 20 |
 Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 127
Статус: Offline
| У меня на 03 то же проблем нет сцепление лёгенькое рука не болит да же в пробках;-)Вчера кстати заменил жидкость жидкость была мутная и какая то вонючая сцепление стало работать чётче.
FJR1300,2003 год,редкий зелёный.
Сообщение отредактировал biserov4 - Понедельник, 17.06.2013, 21:27 |
| |
| |
| vm69 | Дата: Понедельник, 17.06.2013, 21:48 | Сообщение # 21 |
|
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 140
Статус: Offline
| у меня проблема оказалась в корзине и выжимном. Похоже на заводской брак.
Заказал у Димы на Лодочной, жду запчасти. Весь июнь коту под хвост...
FJR1300 A
|
| |
| |
| RFD | Дата: Понедельник, 17.06.2013, 21:59 | Сообщение # 22 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 69
Статус: Offline
| Сорри за путанные фразы. Ехал домой пиз..ся на ровном месте около подъезда на плитке(((( Сижу крою себя членами разной длинны и думаю о своем Чижике, который стоит там под дождем с коцками на пластике.
У меня мот 2007 года, цилиндр на фото справа, видно что диаметр поршня меньше чем на втором. Я сравнивал усилие на ручке у машин до 2006 года и оно явно меньше. Физика проста, при увеличении площади требуется меньшее давление и как следствие на первой генерации жимка мягче.
Следующее испытание на ручке газа, от нее у меня через 300 км. начинает болеть кисть)))
Сообщение отредактировал RFD - Понедельник, 17.06.2013, 22:23 |
| |
| |
| Джокер | Дата: Понедельник, 17.06.2013, 22:53 | Сообщение # 23 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 286
Статус: Offline
| Цитата (RFD) цилиндр на фото справа, 
И это пройдёт...
|
| |
| |
| RFD | Дата: Понедельник, 17.06.2013, 22:56 | Сообщение # 24 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 69
Статус: Offline
| Сообщение # 18 
|
| |
| |
| Дмитрий | Дата: Понедельник, 17.06.2013, 23:02 | Сообщение # 25 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 2250
Статус: Offline
| Соответственно, на фыжах с 06 г. ход ручки меньше, скорость переключить быстрее можно что-ли?  Можно ваще без сцепления...
|
| |
| |
| RFD | Дата: Вторник, 18.06.2013, 08:51 | Сообщение # 26 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 69
Статус: Offline
| Цитата (RFD) wacko Можно ваще без сцепления... 
Инфа для руководства к действиям взята от заокеанских коллег:
http://www.fjrforum.com/forum/index.php?showtopic=18634
http://www.fjrforum.com/forum/index.php?showtopic=102322
|
| |
| |
| Marvik | Дата: Вторник, 18.06.2013, 16:39 | Сообщение # 27 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 751
Статус: Offline
| Цитата (RFD) У меня мот 2007 года, цилиндр на фото справа, видно что диаметр поршня меньше чем на втором. Я сравнивал усилие на ручке у машин до 2006 года и оно явно меньше. Физика проста, при увеличении площади требуется меньшее давление и как следствие на первой генерации жимка мягче.
А длина хода ручки сцепления не увеличилась?
Dum spiro, spero!
|
| |
| |
| RFD | Дата: Среда, 19.06.2013, 08:25 | Сообщение # 28 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 69
Статус: Offline
| Ход ручки и начало схватывания сцепления не изменились. Выжим стал легче по ощущениям на 25%, рука устает меньше.
Сообщение отредактировал RFD - Среда, 19.06.2013, 08:25 |
| |
| |
| Big_14 | Дата: Суббота, 13.07.2013, 11:59 | Сообщение # 29 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 573
Статус: Offline
| Новую тему создать не могу, поиск тоже ничего не дал.
1. Интересует порядок замены тормозной жидкости на FJR начиная с 2006 года, т.е. с системой АБС и системой комбинированного торможения.
2. Порядок замены тормозной жидкости в гидроприводе сцепления при наличии "робота", т.е. с электрогидравлическим актуатором.
Кто делал?
Ю5'90,М6736'76,XS650Special'79,XJ400N'83,Z750'76,GPZ400'86,ZXR400'89,CB1000'93,GSX1400'01,XV1900'06,FJR1300AS'07,M109R'06,FJR1300A'09 US Black metallic X. Сейчас Honda Pan European'06.
|
| |
| |
| Big_14 | Дата: Воскресенье, 14.07.2013, 21:46 | Сообщение # 30 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 573
Статус: Offline
| В роботизированном гидроприводе сцепления тормозную жидкость заменил сам. Ничего сложного. Если кому интересно, то опишу подробнее.
Остался открытым вопрос по замене жидкости в тормозах с АБС.
Ю5'90,М6736'76,XS650Special'79,XJ400N'83,Z750'76,GPZ400'86,ZXR400'89,CB1000'93,GSX1400'01,XV1900'06,FJR1300AS'07,M109R'06,FJR1300A'09 US Black metallic X. Сейчас Honda Pan European'06.
|
| |
| |
