|
Светодиоды вместо ламп накаливания.
|
|
| электроник | Дата: Четверг, 15.03.2012, 10:25 | Сообщение # 16 |
 Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 2709
Статус: Offline
| Viking, Светодиоды перегреваться не будут(ток при стопах ниже допустимого),на габаритах ещё в 5-10раз ниже.Резистор подбирается по яркости свечения в режиме габаритов(как тебе понравится),попробуй построечный проволочный 0-300 Ом,потом померять его и заменить на постоянный мощность около 1Вт.
|
| |
| |
| Viking | Дата: Пятница, 16.03.2012, 12:33 | Сообщение # 17 |
 Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 118
Статус: Offline
| Хорошо так и сделаю. Спасибо еще раз за помощь!
|
| |
| |
| Непоседа | Дата: Четверг, 29.03.2012, 22:52 | Сообщение # 18 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 24
Статус: Offline
| Решил передний габарит с поворотником на светодиодный поменять. Все светится , только поворотник часто мигает. 
Реле поворорота менять ??? Кто сталкивался с такой проблемой ???
|
| |
| |
| электроник | Дата: Четверг, 29.03.2012, 23:18 | Сообщение # 19 |
|
Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 2709
Статус: Offline
| Непоседа, В реле поворотов есть датчик тока - как только ток упал в два раза(4 - 2А,перегорела лампочка)поворот замигал часто.Себе делаю светодиодные повороты,из родного реле датчик тока убрать сложно(усё залито компаундом),попробую переделать автомобильное реле,сделаю - отпишусь. Непоседа, пока пускай мигают быстро.
|
| |
| |
| Непоседа | Дата: Пятница, 30.03.2012, 11:44 | Сообщение # 20 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 24
Статус: Offline
| Электроник, спасибо за информацию. А в автомобиле тоже существует контроль за целостностью лампочек поворота. Только автомобильные реле наверно компаудом не заливаются. И по габаритам и по разъемам реле мотоциклетное и реле автомобильное совершенно разные?
|
| |
| |
| электроник | Дата: Пятница, 30.03.2012, 21:12 | Сообщение # 21 |
|
Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 2709
Статус: Offline
| Непоседа, Авто -реле великое множество,близкие по габаритам - вазовские современные,разъём не подойдёт,компаундом не залито(на ФЖР реле без электромагнитного реле на выходе,на ВАЗ именно так).
|
| |
| |
| электроник | Дата: Воскресенье, 08.04.2012, 16:25 | Сообщение # 22 |
|
Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 2709
Статус: Offline
| Непоседа, Закончил переделку мота (все лампы заменены на светодиоды,повороты тоже),использовал реле поворотов от ВАЗ 2109-2110(корпус обычного электромагнитного реле,три контакта),датчика тока не имеет.Для подключения этого реле обрезал родную двухконтактную фишку,использовал жиговскую фишку,гол/кр - на 49,кор/зел - на 49А,на 31 подключить землю(родное реле работает без земли).Параллельно правому и левому повороту повесить 2 резистора 240 Ом 2 Вт,без них реле не включится.Реле разобрал,загерметезировал силиконом,перетяжкой закрепил на штатном месте.Светодиоды в поворотах желтые 3.2Вх0.7А,включены последовательно передний с задним и резистором 12 Ом 5 Вт.Передние стоят на стеклотекстолитовых платах- стойках-теплоотводах,задние на небольших радиаторах.Потребляемый ток поворотов 0.64А,аварийки 1.3А,штатные лампы 4А и 8А соответственно.
|
| |
| |
| Кватровый | Дата: Воскресенье, 08.04.2012, 17:50 | Сообщение # 23 |
 Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 235
Статус: Offline
| А в рабочем режиме как это светит?
Можно показать фотку?
Ценность жизни не в том,какое количество вдохов ты сделал,а в том,сколько раз у тебя перехватило дыхание.
|
| |
| |
| электроник | Дата: Воскресенье, 08.04.2012, 22:13 | Сообщение # 24 |
|
Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 2709
Статус: Offline
| Вот видео.На фотках ничего не понятно.http://www.youtube.com/watch?v=yynmuymP34g
включено зажигание,соответственно габариты и аварийка с 39сек.периодически стопы.
|
| |
| |
| Кватровый | Дата: Воскресенье, 08.04.2012, 23:06 | Сообщение # 25 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 235
Статус: Offline
| В целом гармонично, вот только не понятна яркость... Не с чем сравнить..
Ну а вообще - класс!Молодец!
Ценность жизни не в том,какое количество вдохов ты сделал,а в том,сколько раз у тебя перехватило дыхание.
|
| |
| |
| электроник | Дата: Понедельник, 09.04.2012, 00:56 | Сообщение # 26 |
|
Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 2709
Статус: Offline
| Кватровый, Спасибо,я старался.Яркость на вид поболее чем у ламп.Надо будет поставить рядом мот с лампами, и сделать подобное видео.Хотя подсветку номера наверное приглушу...
|
| |
| |
| Кватровый | Дата: Понедельник, 09.04.2012, 13:23 | Сообщение # 27 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 235
Статус: Offline
| Если сильнее светят чем лампы, то тогда вообще улёт! 
С одной стороны подсветки никогда много не бывает  , а с другой стороны, номер, это как раз не та деталь в мотоцикле которую хочется демонстрировать....
Всегда завидовал тем людям, у кого руки из плечей, а не как уменя:
Глаза не боятся, а руки-крюки...  , поэтому давно уже перестал что либо делать ими...
Ценность жизни не в том,какое количество вдохов ты сделал,а в том,сколько раз у тебя перехватило дыхание.
|
| |
| |
| Непоседа | Дата: Понедельник, 09.04.2012, 18:23 | Сообщение # 28 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 24
Статус: Offline
| А у меня американец и габариты горят в передних поворотниках. Делал на один цоколь две группы светодиодов. Показалось недостаточно яркости из-за узкой направленности светового потока. пока вернул все на место. Конструкция похожая из двух пластин стеклотекстолита.
Солнышко пригрело, захотелось скорее собрать мотоцикл. Больше часа не мог прикрутить на место панель приборов. Уже забыл как снимал.
Собрал прокатился,  Зверь.
|
| |
| |
| Непоседа | Дата: Понедельник, 09.04.2012, 18:26 | Сообщение # 29 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 24
Статус: Offline
| Электроник, а у тебя светодиод переднего поворотника под углом, он направлен вперед? или назад в отражатель?
|
| |
| |
| Непоседа | Дата: Понедельник, 09.04.2012, 18:39 | Сообщение # 30 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 24
Статус: Offline
| А еще непонятно зачем три разьема электрических не задействованные висят.
Два разьема на три контакта ( на фото вверху и один на два контакта над сигналом. )
|
| |
| |
