|
Провал после 140км/ч
|
|
| Хохол | Дата: Понедельник, 27.05.2019, 07:02 | Сообщение # 1 |
|
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 112
Статус: Offline
| После 140км/ч провал оборотов похожий на обеднение смеси. Прочитал ошибку 14. Кто сталкивался? Где стоит датчик воздуха?
|
| |
| |
| киномех | Дата: Понедельник, 27.05.2019, 08:34 | Сообщение # 2 |
|
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 124
Статус: Offline
| После сброса 14 ошибки она опять когда появляется? На холостых мот ровно работает?
На вопросы ответь, но уверен, что забит фильтр в баке и не хватает топлива. Датчик воздуха, МАП стоит на самой топливной рампе, левая сторона, трехконтактный разъем, если туда очумелые руки не лазили, МАП вечен. 14 ошибка, это еще подсос воздуха через порепанные шланги, но тогда на холостых будет работать очень не ровно.
|
| |
| |
| Хохол | Дата: Четверг, 30.05.2019, 08:11 | Сообщение # 3 |
|
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 112
Статус: Offline
| Как и предполагал первоначально был забит фильтр в баке перед насосом. После замены поехал и ошибок пока не было. Пробег на момент замены 60000км.
|
| |
| |
| МотоГад | Дата: Четверг, 30.05.2019, 09:09 | Сообщение # 4 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 2027
Статус: Offline
| разработал технологию по лечению забитого фильтра в топливном модуле.
https://www.youtube.com/watch?v=in20E_Pe0Vk
МотоГад NW MG.
|
| |
| |
| kapusale | Дата: Четверг, 30.05.2019, 19:12 | Сообщение # 5 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 640
Статус: Offline
| Цитата МотоГад (  )
ну как бы парни это делают уже не первый год - но мы предпочитаем чистить и сохранять заводской вид)
Люди как свечи - одни горят, а другие в жопу!
|
| |
| |
| Хохол | Дата: Пятница, 31.05.2019, 09:07 | Сообщение # 6 |
|
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 112
Статус: Offline
| Там нечего чистить. Старый забитый фильтр перед насосом выкидывает я и ставится новый. Всех дел со снятием бака 15-20 минут. Так как под рукой не было родного фильтра-поставил из запасов от инжекторного бандита.
|
| |
| |
| Хохол | Дата: Пятница, 31.05.2019, 09:08 | Сообщение # 7 |
|
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 112
Статус: Offline
| Там нечего чистить. Старый забитый фильтр перед насосом выкидывает я и ставится новый. Всех дел со снятием бака 15-20 минут. Так как под рукой не было родного фильтра-поставил из запасов от инжекторного бандита.
|
| |
| |
| Хохол | Дата: Пятница, 31.05.2019, 09:13 | Сообщение # 8 |
|
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 112
Статус: Offline
| Фильтр перед рампой не решает проблемы. Он улучшает очистку перед форсунками, а проблема останется. Поэтому надо менять фильтр перед насосом. Единственное-я не нашёл партномер нашего фильтра.
|
| |
| |
| Big_14 | Дата: Пятница, 31.05.2019, 09:48 | Сообщение # 9 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 573
Статус: Offline
| Если ставить фильтр после регулятора давления, то имеем потерю этого самого давления перед рампой.
Проходил это ещё на GSX1400 вынося фильтр под седло. Ездить конечно было можно, но когда количество бензина в баке приближалось к резервному наблюдались провалы.
Ю5'90,М6736'76,XS650Special'79,XJ400N'83,Z750'76,GPZ400'86,ZXR400'89,CB1000'93,GSX1400'01,XV1900'06,FJR1300AS'07,M109R'06,FJR1300A'09 US Black metallic X. Сейчас Honda Pan European'06.
|
| |
| |
| Сергей_Ейск | Дата: Пятница, 31.05.2019, 10:17 | Сообщение # 10 |
 Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 98
Статус: Offline
| А как снять насос из бака? Раскрутил а вытащить не могу,за что то цыпляется. Может надо провернуть как то?
|
| |
| |
| kapusale | Дата: Пятница, 31.05.2019, 11:09 | Сообщение # 11 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 640
Статус: Offline
| Цитата Хохол ( ) Там нечего чистить. Старый забитый фильтр перед насосом выкидывает я и ставится новый. Всех дел со снятием бака 15-20 минут. Так как под рукой не было родного фильтра-поставил из запасов от инжекторного бандита.
я про фильтр внутри насоса
Люди как свечи - одни горят, а другие в жопу!
|
| |
| |
| Хохол | Дата: Понедельник, 03.06.2019, 11:24 | Сообщение # 12 |
|
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 112
Статус: Offline
| Цитата kapusale ( ) я про фильтр внутри насоса
какой? фото в студию
|
| |
| |
| МотоГад | Дата: Понедельник, 03.06.2019, 14:04 | Сообщение # 13 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 2027
Статус: Offline
| Цитата kapusale ( ) но мы предпочитаем чистить и сохранять заводской вид
Да я так же могу чистить VINS-ом, по от этого он не становиться новым, и наступает периуд когда чисть-не чисть, бесполезно, фильтру пришёл пушной зверёк.
Ямаха не поставляет топливный фильтр как зап. часть (листая каталоги не нашёл номера фильтра), а предлагает поменять топливный модуль в сборе целиком. Однако цена его не адекватна на мой взгляд. Сразу предположу почему шла потеря на GSX-1400, старый фильтр полностью, до волоска удалён был? Т.к. встречал доработки в виде протыкания набивки топливного фильтра и установки внешнего фильтра, "обмылки" из старого фильтра прилетали в новый выносной и забивали его. Отсюда потери давления и производительности.
Я же ПОЛНОСТЬЮ, до голого пластика удаляю набивку топливного фильтра,не разрезая или иным способом раскрывая его корпус, и устанавливаю внешний фильтр. Сделал первый раз это для себя, проехал 4 сезона, недостатков не заметил. Обычно внешний фильтр размещаю рядом с воздушным, не нарушая заводской вид, но в версии AS вынужден был вынести его под седло, т.к. привод КПП лишил свободного места.
МотоГад NW MG.
|
| |
| |
| МотоГад | Дата: Понедельник, 03.06.2019, 14:08 | Сообщение # 14 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 2027
Статус: Offline
| Цитата Сергей_Ейск ( ) А как снять насос из бака?
Цепляется выступ датчика уровня топлива. Он снимается, только нужно фиксатор отвёрткой отодвинуть, и сдвинуть его на направляющих пазах. В темах написанных ранее всё уже написано. И даже о нюансах и проблемах при разборке/сборке его и установки назад.
МотоГад NW MG.
|
| |
| |
| Skytraveller | Дата: Среда, 03.07.2019, 02:20 | Сообщение # 15 |
|
Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 36
Статус: Offline
| Big_14, Ну не знаю... на видео как раз резерв в баке. Да и я ездил с резервом, ничего не пиналось. Возможно, у вас бенз в баке закипать начинал при нагреве от двигал ввиду его малого количества- отсюда и были рывки, но это не точно!)))
|
| |
| |
