|
Продам FJR1300AS 2006 г.р., Ульяновск
|
|
| raider1300 | Дата: Вторник, 27.02.2018, 22:40 | Сообщение # 16 |
 Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 2026
Статус: Offline
| Цитата Min-Yan (  ) Мотик в продаже!
Мотоцикл это не хобби-это диагноз.
Владимир-MAGNUM
|
| |
| |
| Min-Yan | Дата: Среда, 28.02.2018, 22:22 | Сообщение # 17 |
|
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 100
Статус: Offline
| Извините,вопрос!
|
| |
| |
| РатмиР | Дата: Пятница, 02.03.2018, 15:14 | Сообщение # 18 |
 Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 56
Статус: Offline
| Да, в неспешной продаже.
Если не продастся до сезона, лето буду ездить сам)
Тот, кто превращает себя в червя, не должен потом жаловаться, что его топчут ногами (И. Кант)
|
| |
| |
| Min-Yan | Дата: Суббота, 03.03.2018, 14:49 | Сообщение # 19 |
|
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 100
Статус: Offline
| РатмиР, Где на форуме можно почитать о надежности (не отзывы) "робота" коробки. Спасибо.Был фжр,четыре года назад,попал в дтп,фжр утиль.
|
| |
| |
| Дмитрий | Дата: Суббота, 03.03.2018, 17:14 | Сообщение # 20 |
 Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 2250
Статус: Offline
| Min-Yan, воспользуйся поиском, были темы. Если вкратце, суть претензий: при незначительном для механики износе фрикционов, на автомате приходится их менять. Про то, что не порычать в пробках уже не актуально, за прямотоки можно попасть на снятие с регистрации.
|
| |
| |
| Min-Yan | Дата: Суббота, 03.03.2018, 19:18 | Сообщение # 21 |
|
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 100
Статус: Offline
| Завсегдатаи форума!Надо знать сколько народ наезжает на этих автоматах.На Хондах народ намотал уже по 100 тысяч и пока жива коробка. А на Фыжике? И сколько стоит замена фрикционов на нем!У кого узнать!Дмитрий,
|
| |
| |
| Дмитрий | Дата: Суббота, 03.03.2018, 20:26 | Сообщение # 22 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 2250
Статус: Offline
| Цитата Min-Yan ( ) И сколько стоит замена фрикционов на нем! |
| |
| |
| МотоГад | Дата: Воскресенье, 04.03.2018, 11:22 | Сообщение # 23 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 2027
Статус: Offline
| Цитата Дмитрий ( ) ????? Ты не можешь открутить десяток болтов и одну гайку?
У меня замена дисков стоит от 3 500 руб.+ 500руб. сн./уст. пр. пластика. Зато гарантия на работы.
Что то я не встречал таких слов у других сервисов.)
МотоГад NW MG.
|
| |
| |
| Дмитрий | Дата: Воскресенье, 04.03.2018, 12:50 | Сообщение # 24 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 2250
Статус: Offline
| Цитата МотоГад ( ) (вы про эту гайку?))) |
| |
| |
| Ewil | Дата: Понедельник, 05.03.2018, 06:22 | Сообщение # 25 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 433
Статус: Offline
| чтобы не срывать резьбы - нужно пользовать правильный инструмент и тянуть именно с теми усилиями. которые прописаны мануалом - и все будет прекрасно!
99 Percent MC
|
| |
| |
| МотоГад | Дата: Понедельник, 05.03.2018, 10:07 | Сообщение # 26 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 2027
Статус: Offline
| Цитата Дмитрий ( ) Ну да, снять пружинку, которая держит крайний узкий фрикцион легче сняв корзину. Или придётся пользоваться какими-то хирургическими инструментами...
Обычная "мелкая", плоская отвёртка с длинным жалом решает в этом случае проблему. Заодно и избавляет от сложностей с совмещением меток к.вала, корзины и балансирного вала, и кстати от затягивания этой гайки необходимым моментом.
И хирургический скальпель есть у любого механика. Очень полезная вещь! )
МотоГад NW MG.
Сообщение отредактировал МотоГад - Понедельник, 05.03.2018, 10:08 |
| |
| |
| Дмитрий | Дата: Понедельник, 05.03.2018, 16:29 | Сообщение # 27 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 2250
Статус: Offline
| МотоГад, спорить с Вами не буду, Вы ведь МЕХАНИК, а я так, пописать вышел, в том, что снять эту пружинку можно легко, Вы меня убедили, а поставить? Или считаете, что ипонцам пружинок девать некуда, они и ставят куда не попадя, вобщем лишняя деталь?
|
| |
| |
| МотоГад | Дата: Понедельник, 05.03.2018, 19:26 | Сообщение # 28 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 2027
Статус: Offline
| Дмитрий, а с чего вдруг вы решили, что пружинка для меня лишняя деталь?))) Я искренне верю, что японские инженеры получают зар. плату не зря. Поэтому я эту "проволочку" всегда, легко ставлю назад. Описывать процесс не вижу смысла, просто скажу что снимать/ставить ради этого корзину в разы сложнее. Вы же не снимаете заднее колесо для того что бы поменять колодки?)
МотоГад NW MG.
|
| |
| |
| Дмитрий | Дата: Понедельник, 05.03.2018, 19:31 | Сообщение # 29 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 2250
Статус: Offline
| МотоГад, закончим? А то ведь опять посрёмся.
|
| |
| |
| raider1300 | Дата: Понедельник, 05.03.2018, 20:53 | Сообщение # 30 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 2026
Статус: Offline
| Позвольте свои 5 копеек....
Моё личное и субъективное мнение таково.
Двигатель-это очень ответственный узел. Двигатель FJR весь построен на метках, они в нём там, где у других двигателей их нет в помине. И если ты чувствуешь в себе уверенность, есть необходимый инструмент и пришпорился теорией по обслуживанию данного узла- тогда дерзай.
Если хоть один пункт из этого списка отсутствует, то наверное лучше обратиться к профессионалу. Е
Я однажды менял фрикционы на SUZUKI DR 650 RS, конструктивно она похожа на на корзину FJR. Я дважды разбирал-собирал всё, словом это не обычная корзина, коих Я перебрал "вагон".
Бывает и так.
Мотоцикл это не хобби-это диагноз.
Владимир-MAGNUM
|
| |
| |
