|
Глохнет на холостых
|
|
| vm69 | Дата: Воскресенье, 01.03.2009, 00:02 | Сообщение # 1 |
 Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 140
Статус: Offline
| Завел я тут, уже не первый раз за зиму, и по осени еще такое наблюдал. После замены датчика TPS в Актив Моторз, сначала все было норм, а потом сново начал глохнуть. Заводится,работает нормально митнут 5, потом обороты начинают падать и пока просраться не дашь, ровно работать не начинает. Опять проблема с Датчиком TPS ? Поменяют ли его еще раз, если дело в нем? И как вообще диагностировать эту хрень?, Через 15-20 минут, после прогрева, все косяки пропадают.
FJR1300 A
|
| |
| |
| Lottos | Дата: Понедельник, 02.03.2009, 10:38 | Сообщение # 2 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 410
Статус: Offline
| По-моему заводить зимой переодически мотик не есть правильно. Ничего хорошего на мой взгляд в этом нет.
Береги свою Свободу.
|
| |
| |
| Engineer | Дата: Понедельник, 02.03.2009, 11:01 | Сообщение # 3 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 152
Статус: Offline
| Если в течение сезона не чистил топл. сист., как вариант - в бак промывку Hi-Gear. Немного похожая тема была после нескольких вынужденных заправок на неправильных АЗС.
Engineer
|
| |
| |
| vm69 | Дата: Четверг, 05.03.2009, 00:01 | Сообщение # 4 |
|
Подполковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 140
Статус: Offline
| Lottos, почему, просто лень клему скидывать, а в гараже я бываю раз в неделю полюбасу, мне не трудно выкатить его и послушать звук родного мотора))). Да и дети в восторге. 
FJR1300 A
|
| |
| |
| Krokodil | Дата: Понедельник, 07.12.2009, 09:21 | Сообщение # 5 |
 Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 187
Статус: Offline
| К сожалению не могу создать тему,поэтому нашел что ото похожее.
Кто может подсказать:
Симптомы:
что летом,что сейчас,заводится мотик без проблем,холостые в норме,вроде все в порядке...но если на нейтралке резко газануть (после прогрева),либо просто поехать и с места резко ускориться,то при сбросе газа мотик глохнет и плохо заводится.Минут через 10-15 проходит все.
Свечи,фильтра и т.д. менялось исправно.
Мотик 07 года с полуавтоматом.
Спасибо за ранее
Rolling Anarchy MCC Москва
Пересел на Kawasaki GTR 1400.......
|
| |
| |
| Krokodil | Дата: Вторник, 08.12.2009, 15:06 | Сообщение # 6 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 187
Статус: Offline
| Я СМОТРЮ У ВАС ПРИНЯТО НОВЕНЬКИХ ПРОСТО ИГНОРИТЬ!?ВСЕМ СПАСИБО ЗА ВНИМАНИЕ К МОЕМУ МАЛЕНЬКОМУ ВОПРОСУ!
Rolling Anarchy MCC Москва
Пересел на Kawasaki GTR 1400.......
|
| |
| |
| Rvanyy | Дата: Вторник, 08.12.2009, 15:29 | Сообщение # 7 |
|
Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 93
Статус: Offline
| Ну чего сразу шуметь-то? Посещаемость здесь не как в фазерклубе, но кто-нибудь обязательно ответит. Терпение камарад и только терпение..гг
зы: самому сказать по сабжу - тупо нечего.. )Добавлено (08.12.2009, 17:29)
---------------------------------------------
да, и админы, реально глючит чота. только со второй попытки посты проходят..
|
| |
| |
| yurik_piter | Дата: Вторник, 08.12.2009, 16:33 | Сообщение # 8 |
 Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 178
Статус: Offline
| я бы сказал "бензин гавно - детонация глушит", но точно также это может оказаться датчик ТРS, или с мозгами чтото.... темболее что полуафтомат - тут точно к специально обученным людям ехать надо
UPD а еще может быть бензонасос, фильтр, шланг пережат, забита вентиляция в баке и еще туева хуча предположений
fjr 1300A
Сообщение отредактировал yurik_piter - Вторник, 08.12.2009, 19:30 |
| |
| |
| Innuendo | Дата: Среда, 20.01.2010, 12:19 | Сообщение # 9 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 61
Статус: Offline
| Аналогичная проблемка всплыла.Мот стоял с ноября на работе в боксе(теплом).
Вчера завел первый раз с ноября.Завелся норм,поднял до 2000,потом чуть прогрелся и холостые пропали,без газа не работал.Прогрел еще до рабочей,дал просраться перегазовкой.В общем,худо бедно теперь держит 800-1000 оборотов...но не уверенно.Хз че за херня..фиджик заипал своими сюрпризами уже.
Говорят,от зимней стоянки мрут свечи,хотя моим всего тысяч 5 от силы.
|
| |
| |
| НовосёлоВ | Дата: Среда, 20.01.2010, 20:39 | Сообщение # 10 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 325
Статус: Offline
| Извините, может чего не понимаю... а зачем зимой мот мучать? Заводить его, газовать, холостые выставлять и т.д., если ездить не собираемся...
Al-Kashi Saransk
|
| |
| |
| FAZER | Дата: Среда, 20.01.2010, 22:18 | Сообщение # 11 |
 Сержант
Группа: Проверенные
Сообщений: 29
Статус: Offline
| Innuendo, Если бензин с ноября,то лучше слить и залить свежий,затем диагностировать. НовосёлоВ, Если бокс теплый,а консервировать лень,то можно иногда погреть,вреда не вижу,ИМХО
|
| |
| |
| Innuendo | Дата: Четверг, 21.01.2010, 10:35 | Сообщение # 12 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 61
Статус: Offline
| Quote (НовосёлоВ) Извините, может чего не понимаю... а зачем зимой мот мучать? Заводить его, газовать, холостые выставлять и т.д., если ездить не собираемся...
Ну,как бы если он стоит в теплом помещении,почему бы и не завести?Вреда для двигателя нету это точно,только одни плюсы.У знакомого на фаере после полугода простоя залипли кольца,так что заводить надо.Ничего ему не будет.Добавлено (21.01.2010, 12:35)
---------------------------------------------
Quote (FAZER) Innuendo, Если бензин с ноября,то лучше слить и залить свежий,затем диагностировать.
Бензин не с ноября.Бак сухой был,я перед этим залил 10 литров свежего 95
|
| |
| |
| Angelteam | Дата: Четверг, 21.01.2010, 11:28 | Сообщение # 13 |
 Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 230
Статус: Offline
| подкрутите справа под рамой обороты.
|
| |
| |
| Innuendo | Дата: Пятница, 19.02.2010, 21:42 | Сообщение # 14 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 61
Статус: Offline
| Quote (Angelteam) подкрутите справа под рамой обороты.
Да,дело не в этом...
Сейчас локализовались 2 главных проблемы.
Мотоцикл медленно сбрасывает обороты,не то чтобы совсееем мееедленно, но медленно падает стрелка,может чуть задержаться на 2000.(дпдз вроде в норме,отключаешь его,-горит чек, подключаешь-чек пропадает),и глохнет на холостых после прогрева.Прочистили лямбду(была вся в густой копоти),инжектор.
Выхлоп кстати говоря очень едкий...щиплет глаза.
Компьютер в режиме диагностики показывает ошиюки...разбираемся.
|
| |
| |
| garri | Дата: Пятница, 19.02.2010, 22:37 | Сообщение # 15 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 332
Статус: Offline
| Innuendo, под блоком заслонок есть авт. обогатитель при прогреве, может он подклинил, не возвращается после прогрева.
|
| |
| |
