|
Нужна помощь с подрамником
|
|
| motoross | Дата: Воскресенье, 08.01.2017, 07:34 | Сообщение # 16 |
 Майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 91
Статус: Offline
| nachmed, может все таки решать проблемы по мере их поступления. Может он у тебя вообще никогда не лопнет. Я бы точно не заморачивался, так понимаю его рвет только от большого перегруза в кофрах.
|
| |
| |
| nachmed | Дата: Воскресенье, 08.01.2017, 10:49 | Сообщение # 17 |
 Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 179
Статус: Offline
| Я так и планировал, но начитался страстей))
|
| |
| |
| raider1300 | Дата: Воскресенье, 08.01.2017, 10:50 | Сообщение # 18 |
 Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 2026
Статус: Offline
| nachmed, Нужно проварить соединяющую стального багажника GIVI, пластину-перемычку в районе хвоста.
По поводу родного багажника-уже проходили.... Родной топ кейс
+: он красивый, вместительный, все три кофра открываются одним ключом.
-: Он тяжёлый, сделан из хрупкого пластика, площадка "дышет", топ кейс имеет прикол отстёгиваться на ходу, а если жёстко фиксируешь пластину-лопается нижняя часть кейса. Это личный опыт ценою в 250$.
Родной багажник топ кейса как и кофр очень красивый, но через чур дерьмовый, он отстёгивается не то что на кочках, он отстёгивается от напора ветра.... А потому если тебя не прельщает подарить содержимое своего топ кейса (а там как правило лежит что то ценное) какому-нибудь Алёшке на несколько пузырьков боярышника или чтобы твой топ кейс улетел в лобовик какого-нибудь "кредито-мобиля" или чего хуже Мерса или Лексуса, проигнорируй практический опыт людей и жди.
На фото чётко показано, как лопается родной багажник, потому с 2016 года опционально идёт уже алюминиевый, кстати на него твой кейс сядет, но лучше GIVI и лучше проварить как я советую. Ранее я уже писал о том как под Павлодаром у меня лопнул багажник GIVI по причине того, что от казахских "хайвеев" в этом районе оторвались точки сварки и лопнула труба пополам, за то дорогой подрамник остался невредим. потому по возвращению в Бишкеке проварил пластину уже с двух сторон-капитально! В трубы вставили кругляк, вварили его и обварили места где лопнули трубы. Ничего не видно, всё закрыто площадкой-теперь я чувствую себя уверенно.
http://i1212.photobucket.com/albums....e42.jpg
https://smcbikes.com/shop/img/p/1/9/0/1/1901-thickbox_default.jpg
https://www.youtube.com/watch?v=kvEd2WRUIp8
Мотоцикл это не хобби-это диагноз.
Владимир-MAGNUM
Сообщение отредактировал raider1300 - Воскресенье, 08.01.2017, 11:13 |
| |
| |
| Big_14 | Дата: Воскресенье, 08.01.2017, 11:54 | Сообщение # 19 |
 Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 573
Статус: Offline
| nachmed, если подрамник целый, то его можно немного усилить без сварки.
http://www.fjr1300.ru/forum/14-1077-3
Ю5'90,М6736'76,XS650Special'79,XJ400N'83,Z750'76,GPZ400'86,ZXR400'89,CB1000'93,GSX1400'01,XV1900'06,FJR1300AS'07,M109R'06,FJR1300A'09 US Black metallic X. Сейчас Honda Pan European'06.
Сообщение отредактировал Big_14 - Воскресенье, 08.01.2017, 12:00 |
| |
| |
| raider1300 | Дата: Воскресенье, 08.01.2017, 11:56 | Сообщение # 20 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 2026
Статус: Offline
| Big_14, Подрамник мотоцикла, наверное можно. Просто в случае GIVI-все проблемы решаются "хором".
Мотоцикл это не хобби-это диагноз.
Владимир-MAGNUM
|
| |
| |
| Big_14 | Дата: Воскресенье, 08.01.2017, 12:02 | Сообщение # 21 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 573
Статус: Offline
| На FJR-туре видел лопнувший багажник GIVI. Не знаю, спас ли он подрамник. Да и уродлив этот багажник несколько, но это уже дело вкуса. При этом стОит дорого.
Ю5'90,М6736'76,XS650Special'79,XJ400N'83,Z750'76,GPZ400'86,ZXR400'89,CB1000'93,GSX1400'01,XV1900'06,FJR1300AS'07,M109R'06,FJR1300A'09 US Black metallic X. Сейчас Honda Pan European'06.
Сообщение отредактировал Big_14 - Воскресенье, 08.01.2017, 12:05 |
| |
| |
| raider1300 | Дата: Воскресенье, 08.01.2017, 15:35 | Сообщение # 22 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 2026
Статус: Offline
| Big_14, Я писал, что у меня багажник переломился пополам под площадкой, из за того, что сварные точки на перемычке, те что ближе к сидению, потому что они были "прихвачены" лишь с одной стороны. Если бы они не лопнули, то он бы выдержал все нагрузки. Сейчас все проварено капитально и аккуратно. Пишу ещё раз, багажник лопнул, подрамник нет.
По сопромату, труба багажника формирует ребро жёсткости, дугу, от заднего сидения, до "хвоста" подрамника. Кроме того, имеет пять точек фиксации о хорошую площадь распределения нагрузок, они не сосредоточены на небольшом участке. Аналогичные решения применяются на арках мостов или распорки между передними амортизаторами у спортивных машин.
Твоё решение тоже помогает, но зона его действия куда меньше, в виду того, что твои перемычки начинаются гораздо позже и пролёт от места крепления багажника до того места, где у тебя прикручены уголки, подвергаются колебаниям. Огромное преимущество твоего решения- его просто никакая стоимость по сравнению с багажником GIVI.
А что делать с самим багажником? Ведь он в плане прочности-никакой....
По части дизайна, он конечно не столь эстетичен как оригинал, но он не уродлив. За то крепок и стальной, а не силуминовый, который не склеишь, ни заваришь, ни спаяешь-только выкинуть. За то, какой топ кейс можно на него зацепить! Красивый, вместительный и с дополнительными стоп-фонарями, что опять-же повышает активную безопасность!
Словом Дим, каждый выбирает сам свой путь. Но думаю, что я привёл достаточно аргументов своей доктрины. И теперь пусть каждый делает выбор сам, как поступить. Но я точно знаю, что будет так как я описал. Ибо всё это я прошёл на личном опыте и за свой счёт.
Мотоцикл это не хобби-это диагноз.
Владимир-MAGNUM
|
| |
| |
| Big_14 | Дата: Воскресенье, 08.01.2017, 15:57 | Сообщение # 23 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 573
Статус: Offline
| Спорить не буду, но вышеописанных косяков багажника GIVI у меня нет, потому как нет самого этого багажника. На моём мотоцикле все родные детали связанные с удержанием центрального кофра целые, уверен, что целыми и останутся.
Проверено дальними поездками с максимальной загрузкой.
Ю5'90,М6736'76,XS650Special'79,XJ400N'83,Z750'76,GPZ400'86,ZXR400'89,CB1000'93,GSX1400'01,XV1900'06,FJR1300AS'07,M109R'06,FJR1300A'09 US Black metallic X. Сейчас Honda Pan European'06.
Сообщение отредактировал Big_14 - Воскресенье, 08.01.2017, 16:31 |
| |
| |
| raider1300 | Дата: Воскресенье, 08.01.2017, 16:02 | Сообщение # 24 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 2026
Статус: Offline
| Big_14, Искренне тебе этого желаю! 
Мотоцикл это не хобби-это диагноз.
Владимир-MAGNUM
|
| |
| |
| raider1300 | Дата: Воскресенье, 08.01.2017, 16:04 | Сообщение # 25 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 2026
Статус: Offline
| Вот ещё , наглядное пособие.
https://www.youtube.com/watch?v=RRst_rsy9go
Мотоцикл это не хобби-это диагноз.
Владимир-MAGNUM
|
| |
| |
| Cover | Дата: Воскресенье, 08.01.2017, 16:08 | Сообщение # 26 |
 Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 1400
Статус: Offline
| У нас умелец по умолчанию проваривает задний подрамник всех fjr, которые к нему попадают на обслуживание. Люсин мот тоже попал под эту доделку.
нерушима та стена, в которой ты кирпич
|
| |
| |
| nachmed | Дата: Воскресенье, 08.01.2017, 19:33 | Сообщение # 27 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 179
Статус: Offline
| Big_14, спасибо за ссылку, классный совет. Весной поеду дуги делать и усилим как у тебя.
raider1300, согласен с твоей логикой, но хохляцкая натура не позволяет при наличии родного кейса покупать другой. Вот когда случится, тогда уж)). За подробную информацию и фото с видео спасибо!
Cover, вот это "проварить" что означает? пройтись сваркой по углам и "нарастить" объем металла?
Сообщение отредактировал nachmed - Воскресенье, 08.01.2017, 19:36 |
| |
| |
| raider1300 | Дата: Воскресенье, 08.01.2017, 20:03 | Сообщение # 28 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 2026
Статус: Offline
| Cover, Что за ссылка? Где проварить? Интересно. И нам "засвети".
nachmed, Да не за что. Каждый решает сам, я изложил.
Мотоцикл это не хобби-это диагноз.
Владимир-MAGNUM
|
| |
| |
| МотоКот | Дата: Понедельник, 09.01.2017, 01:37 | Сообщение # 29 |
 Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 159
Статус: Offline
| Мот 08 года.
|
| |
| |
| МотоКот | Дата: Понедельник, 09.01.2017, 01:42 | Сообщение # 30 |
|
Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 159
Статус: Offline
| На пиндосоаском сайте нашёл такую прибудут. Вреде делают в Америкосии.
|
| |
| |
