|
Yamaha FJR 1300 & Honda ST 1300
|
|
| Cover | Дата: Вторник, 12.01.2016, 18:08 | Сообщение # 16 |
 Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 1400
Статус: Offline
| Вова, не кидай говно на вентилятор 
нерушима та стена, в которой ты кирпич
|
| |
| |
| raider1300 | Дата: Вторник, 12.01.2016, 20:41 | Сообщение # 17 |
 Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 2026
Статус: Offline
| Cover, Но мне и в правду ХОНДОВСКИЕ V-твины нравятся, лучше СУЗУЧИХ-без вариантов...
Мотоцикл это не хобби-это диагноз.
Владимир-MAGNUM
Сообщение отредактировал raider1300 - Вторник, 12.01.2016, 20:41 |
| |
| |
| maikl409 | Дата: Среда, 13.01.2016, 04:26 | Сообщение # 18 |
 Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 72
Статус: Offline
| Heavybob, Ну рассмешил)). Раскатал СТху в хвост и гриву. Я уже вижу, как на Красной площади собирается какая-то очередь. Видимо из желающих срочно прикупить сей замечательный аппарат)
FJR хорошо, а БТР лучше!
|
| |
| |
| Ewil | Дата: Среда, 13.01.2016, 07:34 | Сообщение # 19 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 433
Статус: Offline
| Цитата raider1300 (  ) ХОНДОВСКИЕ V-твины нравятся, лучше СУЗУЧИХ-без вариантов...
99 Percent MC
|
| |
| |
| Cover | Дата: Среда, 13.01.2016, 07:44 | Сообщение # 20 |
|
Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 1400
Статус: Offline
| Про ямаховские моторы забыли. Кто за кавасачий впряжется? 
нерушима та стена, в которой ты кирпич
|
| |
| |
| Johnny | Дата: Среда, 13.01.2016, 08:39 | Сообщение # 21 |
 Полковник
Группа: Проверенные
Сообщений: 180
Статус: Offline
| Норм моторы вешки у хонд, на пане просто стоит неправильно) или выфер помянем?)
Больше всех в колхозе работала лошадь, но председателем стала не она)
|
| |
| |
| Tongo | Дата: Среда, 13.01.2016, 08:55 | Сообщение # 22 |
 Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 55
Статус: Offline
| Цитата Heavybob ( ) Если вам показалось что сравнение получилось каким то однобоким, то моя СТ уже год валяется на авто ру за 350 рублей, и если вы захотите избавить меня от этого эмм.. мотоцикла, и добавить пару слов в эту тему, я буду только счастлив;)
Это синенький, с питерскими номерами? 
|
| |
| |
| raider1300 | Дата: Среда, 13.01.2016, 15:04 | Сообщение # 23 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 2026
Статус: Offline
| Ewil, Вова, тут всё на любителя... Но я эти моторы уважаю, и никому своё мнение не навязываю-просто мнение и всё.
Мотоцикл это не хобби-это диагноз.
Владимир-MAGNUM
|
| |
| |
| Ewil | Дата: Среда, 13.01.2016, 15:47 | Сообщение # 24 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 433
Статус: Offline
| Цитата raider1300 ( ) Ewil, Вова, тут всё на любителя... Но я эти моторы уважаю, и никому своё мнение не навязываю-просто мнение и всё.
99 Percent MC
|
| |
| |
| Jean | Дата: Среда, 13.01.2016, 15:56 | Сообщение # 25 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 450
Статус: Offline
| Не знаю как V4, но V2 у хонды нормальные моторы ))
BMW R1200RT
Иван
|
| |
| |
| Zloijab | Дата: Среда, 13.01.2016, 16:18 | Сообщение # 26 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 1816
Статус: Offline
| Довелось покататься на ST1300 (дают же иногда,не боятся блин) , что мне не понравилось,первое когда фыжер резко кладешь на 160-180 он заходит как влитой, этот же хонда сразу после руления задумался,пустил 2 полуволны рулем и только потом видя что я все еще хочу повернуть резко и быстро повернул таки,Тормоза мне больше понравились на хонде. В Наклоне когда долго едешь(более 3х сек) ощущается ущербная вилка хонды ее скручивает. Вообщем зажечь это не к нему, даже если вы хотите этого то не выйдет. Фыжер же не провоцируетхочешь едь, хочешь лети. Причем в моем случае лети иногда бывает нон стопом, и только один раз фыжер таки меня послал, было это в горах часа через три нон стопа томоз-рулю-кручу газ и так повторяется закипели передние тормоза. Ну так извините я шел с пассажиркой и 3 мя кофрами пассажирка и та раньше сдалась
|
| |
| |
| Heavybob | Дата: Четверг, 14.01.2016, 01:04 | Сообщение # 27 |
 Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 16
Статус: Offline
| [quote=Heavybob;38848]Не думал, что у мота столько не простительных багов... То, что продольная V-образная четвёрка будет дробить, я как бы догадывался, то, что это самая не уравновешенная схема мотора знают все, кто хоть как то "в теме". Но что бы так?[/quote]
Ну, у меня еще есть vmax, на котором вместо подушек мотора стоят алюминиевые втулки, и руль прикручен намертво к траверсе, и на нем я доехал до Норвегии и вернулся обратно даже не вспоминая о вибрации. Так что мне кажется это болезнь именно этого мотора. И он так же как на выжере прикручен к раме без подушек. А еще я помню, что в тщетных поисках хоть какого то решения проблемы наткнулся в сети на какую то рекламную статью о том, что мотор получился на столько удачным, и два балансира на столько хорошо справляются со своими обязанностями, что конструкторы посчитали лишним ставить подушки на двигатель.. Я поржал
[quote=Cover;38856]Однако, ты рисковый парень, такое откровение написал, ещё не продамши свой мотоцикл, теперь молись, что бы этот пост не прочитал твой будущий покупатель. ))) [/quote]
Я надеюсь на чудо и на то, что человек не умеет пользоваться поиском, любит только хонду, и никогда не слышал о ФЖР.
[quote=Johnny;38894]Это синенький, с питерскими номерами? [/quote]
Да да, он самый.
Не трогай технику, и она не подведет!
|
| |
| |
| raider1300 | Дата: Четверг, 14.01.2016, 10:05 | Сообщение # 28 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 2026
Статус: Offline
| Heavybob, На V-MAX вращение коленвала находится в поперечной плоскости, а на ST1300 в продольной, что даёт дополнительные крутильные колебания.
Мотоцикл это не хобби-это диагноз.
Владимир-MAGNUM
|
| |
| |
| Heavybob | Дата: Четверг, 14.01.2016, 10:44 | Сообщение # 29 |
|
Рядовой
Группа: Проверенные
Сообщений: 16
Статус: Offline
| Raider1300Никаких дополнительных крутильных колебаний это не создает, к тому же у вмакса 1 баласлир, а у СТ 2, а еще, о ужас, у него цилиндры работают не через 180 градусов оборота коленвала, а 110/250. И все равно там нет вибраций. Когда газуешь, у тебя колено своим вращательным моментом стремится утащить за собой мотор, который прикручен к раме, по этому мотоцикл и наклоняется. Но никаких вибраций от этого не будет.
Не трогай технику, и она не подведет!
|
| |
| |
| МотоГад | Дата: Четверг, 14.01.2016, 11:13 | Сообщение # 30 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 2027
Статус: Offline
| Цитата Heavybob ( ) Ну, у меня еще есть vmax, на котором вместо подушек мотора стоят алюминиевые втулки, и руль прикручен намертво к траверсе, и на нем я доехал до Норвегии и вернулся обратно даже не вспоминая о вибрации. Так что мне кажется это болезнь именно этого мотора. И он так же как на выжере прикручен к раме без подушек.
Ну я собственно с констатации этого факта и зашёл на форум любителей V-Max-а, со словами ... -Привет мазохисты! Не стерпели правду, забанили. )))
МотоГад NW MG.
|
| |
| |
