|
История одного "ФИДЖЕРА".
|
|
| Джокер | Дата: Суббота, 14.03.2015, 22:24 | Сообщение # 151 |
 Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 286
Статус: Offline
| электроник, как там у вас делишки???
И это пройдёт...
|
| |
| |
| Opencar | Дата: Суббота, 14.03.2015, 22:57 | Сообщение # 152 |
 Генерал-полковник
Группа: Администраторы
Сообщений: 1171
Статус: Offline
| Цитата электроник (  ) Тёзка,видимо второй номер успокаивает колебания кофра!Маруське привет!  я, конечно подозревал, что в этом дело, но были сомнения. Ну, а теперь все встало на места.
Мечтаю руками рвать бетон, а могу только асфальт:(
|
| |
| |
| raider1300 | Дата: Воскресенье, 15.03.2015, 00:16 | Сообщение # 153 |
 Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 2026
Статус: Offline
| электроник, Ром , а чьё это "комби" из немецко-китайских шедевров?
Мотоцикл это не хобби-это диагноз.
Владимир-MAGNUM
|
| |
| |
| электроник | Дата: Вторник, 17.03.2015, 09:36 | Сообщение # 154 |
 Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 2709
Статус: Offline
| Ребяты,Это чудо, попросили перегнать из под Дебальцево в Харьков,через Россию.Прокатился зачётно,730км температура 0-7 гр,ручки не греют,поломались(кто бы сомневался - BMW).Кофр,аля-жопа 221-го мерседеса ,ставил хозяин, лошара ми кантара.Мот типа прямой конкурент ФЖРу.Когда я его завёл,подумал что на нём стуканувший двигатель,на холостых - стучит,хырчит,воет.Пробег 35000км,понимающие в этих унитазах объяснили - это нормальная работа двигателя,когда обороты поднимаются выше 1500 об/мин,остаётся лёгкий вой и звук выхлопа,трансмиссия гудит в два раза громче чем ФЫЖеровская,управляемость - ватная,ветрозащита примерно ФЫЖеровская,тормоза тоже примерно ФЫЖеровские,передач 6,но мотор откровенно не тянет против ФЫЖа.Почитал про K1200GT,ремонтопригодность никакая,чтобы поменять щётки генератора,надо снять двигатель,примерно так и всё остальное.
Короче, Лучше иметь сына придурка,чем мотоцикл BMW.
Джокер ,у нас всё нормально,правда с работой ...ОПА!
|
| |
| |
| mmx133 | Дата: Вторник, 17.03.2015, 17:03 | Сообщение # 155 |
|
Лейтенант
Группа: Проверенные
Сообщений: 53
Статус: Offline
| Цитата электроник ( ) Когда я его завёл,подумал что на нём стуканувший двигатель,на холостых - стучит,хырчит,воет.
Я чуть эту радость не купил но вовремя одумался
|
| |
| |
| raider1300 | Дата: Вторник, 17.03.2015, 22:58 | Сообщение # 156 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 2026
Статус: Offline
| электроник, Б..ть только сегодня ночью снился сон, я на BMW K1300GT.... Вот правда! Имею опыт вождения мотоциклов серии "К"-ни слабый, и вот что имею об этом сказать: 1. Имею BMW R 1200 GS ADVENTURE модель 2014.То что это "слабая машина" по моему мнению,могут сказать только те, кто его в глаза не видел. А так-же двух сыновей... придурков, думается нет, ну во всяком случае старший закончил школу без троек и учится в самом престижном ВУЗЕ страны-на президентскую стипендию... 2. Тот мот К 1200GT, а он имеет проблемы распред. валов-это общеизвестный факт, в 1300 этих шумов лично я не слышал, двигатель работает очень чисто. Его проблема, это степень сжатия 13,0 ( у FJR 10,8)- что предписывает исключительно 98 бензин, а от 92 его мотор хереет. Думаю у того мота была и эта проблема. 3. Он очень требователен к маслу, думаю и тут "конику" не повезло, и вообще глядя на мот, хозяин мне видеться "случайным человеком"... 4. Тормоза у GT очень хорошие, видимо на экземпляре стоял какой нибудь "колодочный бутор". 5. Управляется GT просто шикарно, если всё в порядке с подвеской, но думается мне, что там не всё в порядке и с этим. Причин тому две; 1. его "леверы" очень требовательны к зап. частям, сервисменам, резине. А в остальном согласен, мотоциклы серии GT считаются как-бы "не в кассу", кроме 1600х и FJR-гораздо лучше K1300GT, практически по всем параметрам. FJR1300 проще, надёжнее, неприхотливее, дешевле во ВСЁМ. Лучше продуман, минус - задний подрамник и багажник. Когда жил в Германии, чуть больше двух лет отъездил на BMW K 1100 R. Намотал на нём около 35000 км. За это время вот ничегошеньки на нём не чихнуло и ручки работали на 5+! Один был в нём маленький минус, масло самую малость подъедал примерно 800гр. на 6000 км, но говорят, для них это норма, да и пробег у него был под 80 000 км. И ещё, когда долго стоял на боковой подножке, заливало маслом свечи (у него двигатель горизонтальный) от туда у меня привычка ставить мот на центральную подставку. Вот как то так.
Мотоцикл это не хобби-это диагноз.
Владимир-MAGNUM
|
| |
| |
| raider1300 | Дата: Вторник, 17.03.2015, 23:03 | Сообщение # 157 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 2026
Статус: Offline
| Цитата mmx133 ( ) Ну ваще говоря на k1200gt с поперечным мотором мотор стукал часто и неожиданно причем при смещных пробегах. Чето там немцы перемудрили с ГРМ.
Мотоцикл это не хобби-это диагноз.
Владимир-MAGNUM
Сообщение отредактировал raider1300 - Вторник, 17.03.2015, 23:10 |
| |
| |
| Джокер | Дата: Среда, 18.03.2015, 00:06 | Сообщение # 158 |
|
Генерал-майор
Группа: Проверенные
Сообщений: 286
Статус: Offline
| Цитата электроник ( ) у нас всё нормально,правда с работой ...ОПА!
И это пройдёт...
|
| |
| |
| электроник | Дата: Среда, 18.03.2015, 09:24 | Сообщение # 159 |
|
Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 2709
Статус: Offline
| raider1300, Цитата электроник ( ) Лучше иметь сына придурка,чем мотоцикл BMW |
| |
| |
| raider1300 | Дата: Среда, 18.03.2015, 16:42 | Сообщение # 160 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 2026
Статус: Offline
| электроник, Для начала только на ТЫ. Во вторых я не обиделся, если -бы обиделся тон был-бы немного другой. В третьих , я в курсе снобизма " БИМЕРОВЛАДЕЛЬЦЕВ" есть у них такая фишка, мол в "Японии не могут сделать нормальный мотоцикл"... То же самое у "ХАРЛЕЙЩИКОВ" и где-то у "ДУКАТИСТОВ"- причём по всему миру. Вот у меня например создаётся впечатление, что многие покупая эти мотоциклы в первую очередь для кича... Может-быть у меня этого нет в силу того, что свой первый " БУМЕР" я купил случайно, второй уже осмысленно, просто такой коктейль больше никто не делает, и кардан. Главная фишка этих брендов- это их статусность! Весь мото-мир знает, что эти марки тратят на свою рекламу 30% доходов, от того и такая дорогая их продукция, а чтобы оправдать "задранный прайс", они раскручивают легенду об их исключительности и волшебных свойствах, а так-же намекают на то, что недостаткки в них отсутствуют... но это не правда! Ломаются не хуже, а в некоторых случаях даже лучше. А их малая серия обусловлена только ограниченным спросом , потому как есть правило ;" Спрос рождает предложение", и если бы спрос был в два раза выше, то производство тут-же наростили, и всё тут.
Мотоцикл это не хобби-это диагноз.
Владимир-MAGNUM
|
| |
| |
| raider1300 | Дата: Среда, 18.03.2015, 17:01 | Сообщение # 161 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 2026
Статус: Offline
| Джокер, Вот постоянно мучил меня вопрос по двигателю, да FJR он проигрывает заметно, вообще у " фиджера" мотор просто выдающийся! У "Кирпича" он какой-то слишком правильный что-ли? По мне тяги в нём на мой взгляд прилично, автомобильная она какае-то... А тормоза, да ! Но FJR лучше во всём! Я писал, что не захотел его поменять на BMW K 1600 GT, не увидел качественного различия в 17000$... Но за то знаю разницу в "прайсе содержания".
Мотоцикл это не хобби-это диагноз.
Владимир-MAGNUM
|
| |
| |
| raider1300 | Дата: Среда, 18.03.2015, 17:06 | Сообщение # 162 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 2026
Статус: Offline
| А ещё , я сегодня выехал! Море позитивных ощущений! Ради этого стоило всё это проделать с моим любимцем. И не жалко всех истраченных денег. Будет Бог милостив- ПРОДОЛЖИМ наше дальнейшее развитие! ВСЕХ С НАЧАЛОМ НАШЕГО ВРЕМЕНИ БРАТЬЯ!   
Мотоцикл это не хобби-это диагноз.
Владимир-MAGNUM
|
| |
| |
| электроник | Дата: Среда, 18.03.2015, 17:16 | Сообщение # 163 |
|
Генералиссимус
Группа: Модераторы
Сообщений: 2709
Статус: Offline
| raider1300, Хорошо!Только на ТЫ.Почти во всём с тобой согласен,на GTL-1600 тоже катался,но не моё это.Здоровенный шарабан,мотор работает однозначно в два раза громче(именно механические шумы),даже хозяин сего чуда прогревая свой мотор спросил "ты двигатель на ФЫЖе завёл или нет"(ФЖР тише в два раза).На своём моте каждый день по городу,по бровкам,бордюрам,грунтовкам,на GTL даже подумать об этом не моги.Катаюсь уже три недели,ОТЛИЧНО! 
|
| |
| |
| raider1300 | Дата: Среда, 18.03.2015, 17:29 | Сообщение # 164 |
|
Генералиссимус
Группа: Проверенные
Сообщений: 2026
Статус: Offline
| электроник, 100% Паркетный мот! На который смотреть дорого... Три недели,,,,КРУТО! У нас дожди поливали-высокогорье, а сегодня + 17.
Мотоцикл это не хобби-это диагноз.
Владимир-MAGNUM
|
| |
| |
| Opencar | Дата: Среда, 18.03.2015, 19:04 | Сообщение # 165 |
|
Генерал-полковник
Группа: Администраторы
Сообщений: 1171
Статус: Offline
| электроник, Ромчик, когда ко мне приедешь на Шиномонтаж?
Это ты уже три недели на старой резине катаешься?!
Мечтаю руками рвать бетон, а могу только асфальт:(
|
| |
| |
